仕上げ　カツミ京王6000系（その8）

9月になりました。
息子どもの夏休みも終わりですね。
明日からいつものリズムです。
朝寝は、させません。

当り前か。

ええと。
色差しを続けていた京王帝都電鉄6000系の分割編成。
まとまりました。
直営店限定の製品だそうで、雑誌の紹介などには載らないそうです。
なかなか目にする機会のない、幻の製品なのですね。
ということで、八王子方からご紹介。

まず、前パンのデハ6456。


デハ6406は、シルバーシート付きに。


クハ6806は、クーラー5基搭載です。

ここまでの3輌編成は、休日の特急では京王八王子行き。
緑のつり革でしたね。

この先は5輌編成。
分割特急なら、高尾山口行きです。

クハ6756は、クーラー4基搭載。
1972（昭和47）年登場の第一陣でした。


製品は、乗務員室屋上に列車無線アンテナがありますから、1990年前後の時代です。
この時期には、この車輌には貫通幌が付けられていました。

幌の内側が室内色と同じクリーム色なのが、京王らしさかな。

左がクハ6806、右がクハ6756です。


デハ6106。


こちらの編成は、回生制動がありませんでした。
で、抵抗器の数が多かったのだとか。

製品でも作り分けがあって、手前が回生付きのデハ6406、奥がデハ6106です。

クーラーも、違うのですね。
実車の更新の時期による違いが、きちんと再現されています。

手前がデハ6406、奥がデハ6106。

デハ6056は、パンタグラフを撤去しています。


デハ6006も、シルバーシート付き。


いちばん新宿方がクハ6706。



クハ6806とクハ6706でも、床下機器が作り分けられていました。

わかります？

そんなこんなで、無事に引き渡しです。


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